汽油機(jī)油的質(zhì)量選擇
發(fā)布時(shí)間:
2021-03-22
來(lái)源:
質(zhì)量等級(jí)的選擇:目前我國(guó)市場(chǎng)上汽油機(jī)油有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL八個(gè)質(zhì)量等級(jí)的油品,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特性、運(yùn)轉(zhuǎn)和道路等情況選擇適當(dāng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油。
相當(dāng)于美國(guó)60年代中期前生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比小于7,選用SC級(jí)油即可,如東風(fēng)140、嘎斯69、豐田感期RY16L。
美國(guó)60年代末以后出廠的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),增加了正壓曲軸箱排氣系統(tǒng)(PCV),壓縮比近似7,要選用SD級(jí)油,如解放CA141、改型東風(fēng)、五十鈴雙排座ELF、三菱小卡L200等。
相當(dāng)于美國(guó)七十年代末以后出廠的汽油機(jī),增加了廢汽循環(huán)裝置(EGR),壓縮比提高到8~9,要選用SE級(jí)油,如天津大發(fā)、北京吉普、馬自達(dá)、飛亞特、豐田皇冠等。
相當(dāng)于美國(guó)八十年代中后期出廠的汽油機(jī),裝有尾氣催化轉(zhuǎn)化器的普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī),要選用SF級(jí)油。如桑塔納、奧迪、捷達(dá)、尼桑等。
到90年代初尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步苛刻,并提出延長(zhǎng)換油期、改善節(jié)能經(jīng)濟(jì)性的要求,美國(guó)90年代初出廠的汽油機(jī),如別克、卡迪萊克、克萊斯勒以及我國(guó)的神龍富康等要選用SG級(jí)油。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)原制造商的要求,進(jìn)一步提高機(jī)油的可靠性,防止機(jī)油質(zhì)量造成對(duì)車(chē)輛的損壞,同時(shí)延長(zhǎng)了換油期。裝有三元催化轉(zhuǎn)化裝置的電噴車(chē)要求使用SH以上質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油。例如美國(guó)1993年以后出廠的汽油機(jī)車(chē)輛,林肯、卡迪萊克、別克等高級(jí)轎車(chē)及我國(guó)的奧迪A6、寶來(lái)、夏利2000等。
我國(guó)2002年以后出廠的新款車(chē)將要求使用實(shí)際使用性能更好的SJ級(jí)油,而美國(guó)的汽車(chē)原制造商則要求使用更高級(jí)別的SL油。特別值得強(qiáng)調(diào)的是:由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)本身的要求,一些新款車(chē)必須使用低粘度機(jī)油,如上海通用要求使用5W30SL/GF-3、藍(lán)鳥(niǎo)、廣本要求使用5W30SJ,此時(shí)向用戶推薦機(jī)油應(yīng)特別注意,不能僅僅根據(jù)環(huán)境溫度確定粘度級(jí)別。
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